興業汽配：創新為槳，助力企業筑夢遠航
本報特約記者 陳錫健
2019年，興業汽配公司加大創新工作力度，加強技術升級，開發新產品，激發新動能，為公司發展注入了源源活力,連獲各大主機廠“金牌供應商”、“總經理質量獎”等11項大獎，創造了良好的經濟效益和社會效益。
扎實工藝水平 開啟嶄新篇章
自2018年順利通過戴姆勒集團OSA審核后，汽配公司上下全員共同努力、積極研發，2019年終于簽訂供貨合同,成為戴姆勒H6卡車項目縱梁國內唯一供應商。奔馳卡車縱梁標準要求比國內嚴格的多，面對新挑戰，汽配公司研發項目組多次實驗論證，采用電腦模擬分析，一次次的試制、分析原因，不斷完善工藝，歷經6個多月的時間，終于交出了讓客戶滿意的成果，交付產品外觀比國外同類產品更美觀，其3D掃描結果也獲得了客戶的高度認可。
奔馳H6項目產品的成功發交，不僅僅是汽配公司邁向國際市場的關鍵一步，更為提升企業管理水平，樹立良好的企業形象，提升企業知名度起到了積極作用。江鈴重汽、東風柳汽、云南一汽、成都一汽等國內知名企業慕名而來，尋求合作，成功開啟了興業汽配現代化企業管理和國際合作的嶄新篇章。
智能自動化生產 提質提效增能
汽配公司沖壓線重點生產駕駛室沖壓件以及外形尺寸較大的工件，生產過程中，需多人協助上下料，料片因自重產生彎曲，操作人員難以托舉平整，并且勞動強度非常大，導致出現工件劃傷、生產效率低下等現象。為解決產能瓶頸，汽配公司立項研發，采用智能機器人替代原有人工生產，經多方推演，單臺論證逐步推進，最終成功投入使用。壓機自動連線上下料項目的成功，不僅僅提升了產品質量和生產效率，解決了人員緊缺的瓶頸，還降低了生產安全隱患，為公司沖壓智能自動化生產積累了寶貴經驗，也為后續公司沖壓線的全面智能自動化生產夯實了基礎。
創新研發改造 解決生產瓶頸
近幾年，汽配公司各生產線不斷更新換代，數控加工設備不斷增加，技術人員每天要面對幾百種產品的編程及核對，設備操作員需根據計劃到技術部拷貝程序，影響生產效率。為此，該公司對數控加工程序的傳遞過程、使用方式進行了必要的改造，引進開發了物聯網數據傳輸系統，使加工程序的時效性和技術狀態的一致性、正確性得到保障，成功解決了目前的數據傳輸的瓶頸。物聯網數據傳輸系統的成功應用，便于技術部門對產品的狀態管控，降低了質量風險。同時，車間操作工不再需要往返于車間及技術部，避免了無效停機時間，提高設備利用率10%以上，可提高經濟效益一千多萬元。
2020年，興業汽配公司將依托“省級企業技術中心”榮譽為平臺，不斷前進，爭創“國家級企業技術中心”、“國家級實驗室”，打造“院士工作站”，以科技為動力，以創新為船槳，永葆車架行業龍頭優勢地位，助力企業在市場中乘風破浪，筑夢遠航!
2019年，興業汽配公司加大創新工作力度，加強技術升級，開發新產品，激發新動能，為公司發展注入了源源活力,連獲各大主機廠“金牌供應商”、“總經理質量獎”等11項大獎，創造了良好的經濟效益和社會效益。
扎實工藝水平 開啟嶄新篇章
自2018年順利通過戴姆勒集團OSA審核后，汽配公司上下全員共同努力、積極研發，2019年終于簽訂供貨合同,成為戴姆勒H6卡車項目縱梁國內唯一供應商。奔馳卡車縱梁標準要求比國內嚴格的多，面對新挑戰，汽配公司研發項目組多次實驗論證，采用電腦模擬分析，一次次的試制、分析原因，不斷完善工藝，歷經6個多月的時間，終于交出了讓客戶滿意的成果，交付產品外觀比國外同類產品更美觀，其3D掃描結果也獲得了客戶的高度認可。
奔馳H6項目產品的成功發交，不僅僅是汽配公司邁向國際市場的關鍵一步，更為提升企業管理水平，樹立良好的企業形象，提升企業知名度起到了積極作用。江鈴重汽、東風柳汽、云南一汽、成都一汽等國內知名企業慕名而來，尋求合作，成功開啟了興業汽配現代化企業管理和國際合作的嶄新篇章。
智能自動化生產 提質提效增能
汽配公司沖壓線重點生產駕駛室沖壓件以及外形尺寸較大的工件，生產過程中，需多人協助上下料，料片因自重產生彎曲，操作人員難以托舉平整，并且勞動強度非常大，導致出現工件劃傷、生產效率低下等現象。為解決產能瓶頸，汽配公司立項研發，采用智能機器人替代原有人工生產，經多方推演，單臺論證逐步推進，最終成功投入使用。壓機自動連線上下料項目的成功，不僅僅提升了產品質量和生產效率，解決了人員緊缺的瓶頸，還降低了生產安全隱患，為公司沖壓智能自動化生產積累了寶貴經驗，也為后續公司沖壓線的全面智能自動化生產夯實了基礎。
創新研發改造 解決生產瓶頸
近幾年，汽配公司各生產線不斷更新換代，數控加工設備不斷增加，技術人員每天要面對幾百種產品的編程及核對，設備操作員需根據計劃到技術部拷貝程序，影響生產效率。為此，該公司對數控加工程序的傳遞過程、使用方式進行了必要的改造，引進開發了物聯網數據傳輸系統，使加工程序的時效性和技術狀態的一致性、正確性得到保障，成功解決了目前的數據傳輸的瓶頸。物聯網數據傳輸系統的成功應用，便于技術部門對產品的狀態管控，降低了質量風險。同時，車間操作工不再需要往返于車間及技術部，避免了無效停機時間，提高設備利用率10%以上，可提高經濟效益一千多萬元。
2020年，興業汽配公司將依托“省級企業技術中心”榮譽為平臺，不斷前進，爭創“國家級企業技術中心”、“國家級實驗室”，打造“院士工作站”，以科技為動力，以創新為船槳，永葆車架行業龍頭優勢地位，助力企業在市場中乘風破浪，筑夢遠航!