
興業汽配在行業淡季迎來訂單逆勢上揚
本報訊(通訊員 劉岡)近日,在興業汽配生產車間,各生產線一派忙碌。訂單量逆勢上揚,在行業淡季卻迎來了火熱的生產勢頭,呈現出喜人景象。
按照汽車行業的周期性規律,每年的6-8月是行業淡季,不少汽車配件公司都選擇放高溫假。但興業汽配車間里,廣大職工正爭分奪秒緊抓生產。目前M4輕卡生產量為120-130臺/天,中卡80臺/天,礦車車架30-35臺/天,公司上下密切配合,全力滿足客戶需求。
淡季訂單的逆勢上揚與興業汽配公司擁有專業的現代化生產工序、嚴格的質量管控體系、快速的信息反饋渠道和優質的客戶服務機制分不開。近年來,公司大力實施機器換人、數字化與智能工廠建設、智能制造示范區提升三大工程,以智能化生產引領汽車配件高質量發展,這也為企業在淡季訂單上漲增添了后勁和動力。
按照汽車行業的周期性規律,每年的6-8月是行業淡季,不少汽車配件公司都選擇放高溫假。但興業汽配車間里,廣大職工正爭分奪秒緊抓生產。目前M4輕卡生產量為120-130臺/天,中卡80臺/天,礦車車架30-35臺/天,公司上下密切配合,全力滿足客戶需求。
淡季訂單的逆勢上揚與興業汽配公司擁有專業的現代化生產工序、嚴格的質量管控體系、快速的信息反饋渠道和優質的客戶服務機制分不開。近年來,公司大力實施機器換人、數字化與智能工廠建設、智能制造示范區提升三大工程,以智能化生產引領汽車配件高質量發展,這也為企業在淡季訂單上漲增添了后勁和動力。